isuzu giga vc61 460hp 10wheeler euro5 головка трактора
тягач голова vc61 гига тяжелый грузовик двигатель isuzu с отличной ценой
этот вредитель имеет функции подъема, вытягивания, подъема и т. д. он удобен, быстр, красив, безопасен и надежен. Этот грузовик-вредитель широко используется на автомагистралях, в дорожной полиции, аэропортах, терминалах, автосервисных и дорожных компаниях и т. д.
грузовик-эвакуатор, оборудованный подъемной лебедкой и колесным кронштейном, который может поднимать, буксировать, перевозить задние грузы и транспортировать. Широко используется в дорожных, полицейских, аэропортах, доках, автосервисной компании, отделах промышленности и на дорогах, своевременно и быстро убирается, отказ, нелегальные и другие транспортные средства.
Дорожный эвакуатор используется для обеспечения безопасности транспортных средств в зависимости от городской дороги, пригородного пути, шоссе, аэропорта и мостовой дороги. подходит для средних и малых грузов, легковых автомобилей и других специальных транспортных средств, которые допускаются в рамках технических параметров этого вида
эвакуатор называется дорожным эвакуатором, также известным как дорожно-спасательный автомобиль. у него много функций, таких как подъем, вытягивание и подъем тяги.
Серия int представляет собой интегрированную линейку эвакуаторов, обычно называемых вредителями. у нас есть широкий ассортимент продукции с 6 различными моделями от 3 тонн до массивного 60 тонн с 3-ступенчатой стрелой.
Трактор может быть отсоединен от оригинального шасси и тяги другой полуприцеп.
Brand:
CLVEHICLES.COMModel No.:
CL20200408Minimum Order Quantity:
1 UnitPrice:
USD 37,700 FOB ShanghaiPayment Terms:
T/T, L/C, Western UnionDelivery Time:
25~35 days after we get the depositShipping:
Ro-Ro/Bulk cargo/Container shipment / SKD / CKD / etcdfac (dongfeng) 6x4 260hp 25tons головка трактора грузовая машина
трактор большой грузовик или полуприцеп, который тянется инструментами между головой и грузовиком, то есть голова может быть отделена от оригинального грузовика и вытянута другими грузовиками, и грузовик также может быть отделен от оригинального автомобиля другим грузовиком.
быстрые детали
| состояние | новый |
| ведущие колеса | 6х4 |
|
стандарт выбросов |
евро iii |
|
марка шасси |
Dongfeng (dfac) |
| тип передачи руководство | руководство |
|
тип топлива |
дизель |
|
двигатель |
Камминз с260 33 |
конкурентное преимущество
1. противоскольжения: предотвратить холостой ход рабочего колеса при движении автомобиля на скользкой дороге дорога, например, снег, так что транспортное средство может начать и ускоряться плавно. особенно на заснеженных или грязных дорогах, противобуксовочная система Система может обеспечить плавное ускорение, чтобы предотвратить транспортное средство из-за чтобы ведущее колесо скользило и катилось вбок или хвост.
2. гибкий: в тяге автомобиля, так что Автомобильный поезд обладает хорошей мобильностью.
3. надежная работа: убедитесь, что тягач и прицеп подключен надежно, удобно и быстро.
4. стабильный: тяга может быть плавно перенесена в На трейлере ударная нагрузка имеет определенный буферный эффект.
поточная линия
обслуживание клиентов
до сервис продаж
--- техническая связь с инженером
--- посещение завода и мастерской
--- изготовление дизайнерских чертежей
после сервис продаж
--- зарубежная установка & amp; введение в эксплуатацию
--- зарубежная и поддержка запасных частей
--- техническая поддержка и поддержка запчастей
грузовая машина
согласно вашему запросу, выберите хорошее шасси и установите его на грузовик.
верхняя часть тела
конструктивные функции деталей.
настройка
запчасти
на грузовиках как танк, так и коробка.
поставляем только верхнюю часть кузова без шасси. в соответствии с вашим чертежом шасси,
общайтесь с инженером, делайте дизайнерские чертежи и производите индивидуальные изделия.
поставлять все виды запчастей на шасси и верхнюю часть кузова, заменять основные детали
параметры продукта
|
шасси Размеры (мм) |
|
||||
|
общая длина шасси |
6990 |
||||
|
ширина кабины |
2500 |
||||
|
колесная база |
3400 + 1300 |
||||
|
передний свес |
1480 |
||||
|
задний свес |
810 |
||||
|
максимальный уклон |
30% |
||||
|
максимальная скорость (км / ч) |
80 |
||||
|
транспортное средство вес (кг) |
|||||
|
g.v.w |
25000 |
||||
|
снаряженная масса |
9000 |
||||
|
двигатель |
тип |
бренд c260-33cummins |
|||
|
уровень выбросов |
euroⅡ |
||||
|
максимальная мощность |
191 кВт (260 л.с.) при оборотах в минуту |
||||
|
максимальный крутящий момент |
1025 нм в 14:00 |
||||
|
смещение (горит) |
8,3 |
||||
|
система |
с водяным охлаждением, с турбонаддувом, после охлаждения, прямой впрыск, выхлопная тормозная система, обогрев для запуска. |
||||
|
диаметр пластины |
ф430mm |
||||
|
Операционная система |
гидравлическое управление с воздушным усилителем, толкая |
||||
|
коробка передач |
тип |
RT-11509C дд |
|||
|
количество передач |
9 передних передач & amp; 1 реверс |
||||
|
коэффициенты |
12,42; 8,62; 6,08; 4,53; 3,36; 2,47; 1,81; 1,35; 1,00; 12.99r |
||||
|
тормозная система |
пневматическая тормозная система, пневматический контур, ； парковочная пружина тормоз, действующий на задние мосты, выхлопной тормоз. |
||||
|
ось |
фронт |
тип Эллиота, я лучевая секция |
|||
|
грузоподъемность (тонна) |
7 |
||||
|
задний |
одноступенчатая, тандемная ось, с блокировкой оси, коэффициент 5,143 |
||||
|
грузоподъемность (тонна) |
10 |
||||
|
шины |
11.00-20 |
||||
|
подвеска |
передний задний |
листовая рессора |
|||
|
аккумулятор |
напряжение (в) |
24 |
|||
|
емкость аккумулятора (а.ч) |
165 × 2 |
||||
|
топливо |
тип |
стали топливный бак с запираемой крышкой |
|||
|
вместимость |
350lit |
||||
|
такси |
спальная кабина, передний тип управления, низкая крыша, новое лицо, полностью сварная стальная кабина, электрический наклон кабины, регулируемое сиденье водителя, кондиционер кондиционирование |
||||
тягач голова vc61 гига тяжелый грузовик двигатель isuzu с отличной ценой
Трактор может быть отсоединен от оригинального шасси и тяги другой полуприцеп.
Трактор может быть отсоединен от оригинального шасси и тяги другой полуприцеп.
Трактор может быть отсоединен от оригинального шасси и тяги другой полуприцеп.
Трактор может быть отсоединен от оригинального шасси и тяги другой полуприцеп.
тягач, используемый для перевозки полу трейлер контейнеровоз и грузовой автомобиль
Пожалуйста, продолжайте читать, оставайтесь в курсе, подпишитесь, и мы приветствуем вас, чтобы рассказать нам, что вы думаете
Интернет Сервис
0086-27870584170086-7223801382
info@chengli-trucks.com
truck0809
8615072324118
