В настоящее время, наш часто используемый грузовик батареи в основном делятся на три категории, а именно обычные батарейки, сухой заряженные аккумуляторы и необслуживаемые аккумуляторные батареи.

Обычная батарея: полярные пластины обычные батареи состоят из свинца и окиси свинца, и электролит водный раствор серной кислоты. Его основными преимуществами являются стабильность напряжения и низкая цена; Недостатки низкие удельная энергия (т. е. энергия, накопленная за килограмм батареи), служба коротких жизни и частые ежедневное обслуживание.

Сухой заряженный аккумулятор: его полное название это сух-порученная свинцовокислотная батарея. Его Главной особенностью является то, что отрицательный электрод пластина имеет высокую мощность хранения емкость. В абсолютно сухом состоянии, он может сохранить полученную мощность в течение двух лет. При использовании, просто добавьте электролита и ждать 20-30 минут перед применением.

Необслуживаемые батареи: Из-за своих структурных преимуществ, необслуживаемые батареи потребляет очень мало электролита, и для этого не нужно добавить дистиллированную воду в течение его срока службы. Она также имеет характеристики сопротивление удара, высокотемпературное сопротивление, малый размер и небольшой саморазряд. Срок службы, как правило, вдвое больше, чем обычные батарейки. Есть также два типа необслуживаемых аккумуляторов на рынке: первый один заключается в добавлении электролита в момент покупки и не требует техническое обслуживание после использования (добавление дополнительной жидкости); во-вторых, сама аккумуляторная батарея залитая электролитом и герметичных, когда он покидает фабрика. Пользователь не может добавить в дополнение все жидкости.

Правильное использование и техническое обслуживание батареи в основном имеют следующие 7 моменты:

1. Проверьте болты крепления батареи на кронштейн ужесточились. Если установка не является надежным, корпус будет поврежден из-за в движении вибрация. Кроме того, не кладите металлические предметы на аккумулятор предотвратить короткого замыкания.

2. Всегда проверяйте, являются ли полюса и клеммы надежно подключены. В чтобы предотвратить окисление терминал, вы можете применять защитные средства, такие как вазелин.

3. Метод прямого зажигания (короткое замыкание цепи) не может использоваться для проверьте заряд батареи, который может привести к повреждению батареи.

4. Обычные свинцово-кислотные аккумуляторы следует регулярно пополняется дистиллированной воды. Сухой заряженный аккумулятор должен быть нормально заряжен перед использованием. Как для необслуживаемый аккумулятор, который можно добавить воды, это не является невозможным чтобы поддерживать ее должным образом. Проверка в случае необходимости дополнить дистиллированной водой помогает продлить срок службы.

5. Вентиляционные отверстия на крышке аккумулятора должен быть беспрепятственным. Большой количество пузырьков будет автоматически, когда аккумулятор заряжен. Если вент отверстие блокируется, так что газ не может сбежать. Когда давление увеличивается определенного уровня, в случае, если батарея лопнет.

6. Часто желто-белые вставки вокруг полюсов батареи и крышки, который вызван серной кислотой вытравливать корневой пост, карты, фиксирующие рамы и т. д. Сопротивление этих веществ велика и должны быть удалены в время.

7. Когда две батареи должны быть использованы в серия, емкость аккумулятора предпочтительно равна. В противном случае это будет влиять на срок службы батареи.

Сопутствующие товары: шасси грузовик запчасти , верхней части тела запасных частей