Неисправность 1: Гидравлическая система не может достичь необходимого рабочего давления, и дроссель двигателя не может быть увеличен. Явление: ноги не могут быть убраны, стрела не может быть поднята, а поворотная платформа не может вращаться. Судя по манометру, давление каждого механизма очень низкое.
Причина:

(1) Давление открытия предохранительного клапана слишком низкое.
(2) Уровень масла в топливном баке слишком низкий или всасывающая труба заблокирована.
(3) Напорный трубопровод и возвратный маслопровод слишком сильно подсоединены или имеют утечку, так что большое количество масла стекает обратно в топливный бак, не участвуя в работе.
(4) Масляный насос поврежден или имеет слишком большую утечку.
Средство:

(1) Отрегулируйте давление открытия предохранительного клапана
(2) Добавьте новое масло или проверьте всасывающую трубку масла
(3) Проверьте масляный контур, особенно различные замки клапанов, двигатели и т. д.
(4) Проверьте масляный насос, отремонтируйте его . или замените его на новый.

Неисправность 2: Отказ управления передачами
. Причины: (1) отказ джойстика (2) повреждение вилки (3) отказ пружины позиционирующего борта
Метод устранения: либо ремонт, либо замена

Неисправность 3: Утечка масла из гидравлической системы
Причины: (1) ослабленные соединения (2) ) повреждение уплотнений (3) трещины на кромках труб или отверстия от нефтяного песка в сварных соединениях труб
Устранение: (1) Затянуть (2) Заменить новыми (3) Восстановить сварку или заменить новыми

Неисправность 4: Клапан дроссельной заслонки не работает причины работы
: (1) трос застрял в системе (2) повреждена пружина (3) ход изменяется из-за ослабления тросовой карты (4) отсутствие смазочного масла
Устранение: (1) Техническое обслуживание ( 2) Замена (3) Отрегулировать ход; затянуть (4) Смажьте каждое положение P

Неисправность 5: Манометр не показывает масло или давление не повышается
. Причины: (1) Уровень жидкости в топливном баке слишком низкий или забита всасывающая трубка масла. (2) Давление регулировки предохранительного клапана слишком низкое.
Устранение: (1) Заправить топливом и удалить посторонние предметы (2) Правильно отрегулировать давление в соответствии с нормами

Неисправность 6: Серьезный шум и вибрация в масляном контуре
Причины: (1) В трубопроводе есть воздух (2) Компоненты вышли из строя порядок (3) Компоненты на стороне трубы не закреплены (4) Реверсирование слишком быстрое и слишком быстрое. (5) Температура масла слишком низкая. (6) Недостаточно масла. (7) Трубопровод заблокирован.
Устранение: (1) Каждый механизм многократно повторяет действие для удаления внутреннего газа и капитального ремонта масляного насоса. (2) Отремонтировать или заменить (3) Затянуть плату добавления труб (4) Медленная работа (5) Работа без нагрузки для обогрева (6) Заливка масла (7) Разблокировка

Ошибка 7: Перегрев масла
Причины: (1) Чрезмерная внутренняя утечка (2) Слишком высокое давление (3) Длительное время непрерывной работы и высокая температура окружающей среды (лето)
Устранение: (1) капитальный ремонт компонентов (2) отрегулировать давление (3) остановить после отдыха и охладить перед работой.

Неисправность 8: Цилиндр и двигатель двигаются неравномерно, и возникает явление подъема
. Причины: (1) После того, как в гидравлической системе возникает воздушная нагрузка, она значительно сжимается, что делает движение неравномерным. (2) Отсутствие смазки между движущимися поверхностями трения. (3) Зазор между движущимися частями и не частями слишком мал, или движущиеся рабочие части деформированы.
Устранение: (1) Добавьте достаточное количество масла в топливный бак и несколько раз совершите возвратно-поступательное движение каждого цилиндра на высокой скорости и полном ходе. (2) часто добавляйте консистентную смазку. (3) Проверьте и отрегулируйте герметичность зазора между движущимися частями.

Ошибка 9: выносная опора движется медленно, не втягивается или даже не двигается.
Причина: (1) Неисправен перепускной клапан или слишком низкое давление. (2) Утечки масла в масляном цилиндре, сальник поврежден и объемная эффективность масляного цилиндра снижена, рабочий объем масляного насоса недостаточен, реверсивный клапан выходит из строя или серьезная внутренняя утечка. (3) Имеются посторонние предметы или царапины между поверхностью конуса золотникового клапана и контактной линией седла клапана в двухходовом гидравлическом замке. ⑷ В цилиндре есть воздух.
Способ устранения: ⑴ капитальный ремонт, замена или регулировка давления. (2) Замените сальник, рабочий объем масляного насоса недостаточен, не увеличивайте дроссельную заслонку, увеличивайте скорость двигателя, и реверсивный клапан выходит из строя. (3) Разберите и очистите, если он тяжелый, замените его, если он легкий, перешлифуйте его. (4) Сделайте несколько возвратно-поступательных движений, чтобы удалить воздух.