этот вредитель имеет функции подъема, вытягивания, подъема и т. д. он удобен, быстр, красив, безопасен и надежен. Этот грузовик-вредитель широко используется на автомагистралях, в дорожной полиции, аэропортах, терминалах, автосервисных и дорожных компаниях и т. д.
грузовик-эвакуатор, оборудованный подъемной лебедкой и колесным кронштейном, который может поднимать, буксировать, перевозить задние грузы и транспортировать. Широко используется в дорожных, полицейских, аэропортах, доках, автосервисной компании, отделах промышленности и на дорогах, своевременно и быстро убирается, отказ, нелегальные и другие транспортные средства.
Дорожный эвакуатор используется для обеспечения безопасности транспортных средств в зависимости от городской дороги, пригородного пути, шоссе, аэропорта и мостовой дороги. подходит для средних и малых грузов, легковых автомобилей и других специальных транспортных средств, которые допускаются в рамках технических параметров этого вида
эвакуатор называется дорожным эвакуатором, также известным как дорожно-спасательный автомобиль. у него много функций, таких как подъем, вытягивание и подъем тяги.
Серия int представляет собой интегрированную линейку эвакуаторов, обычно называемых вредителями. у нас есть широкий ассортимент продукции с 6 различными моделями от 3 тонн до массивного 60 тонн с 3-ступенчатой стрелой.
Распространенные неисправности и методы устранения неполадок стрелового подъемника:
Ошибка 10: проигрыватель не может вращаться
Причины: (1) перепускное давление предохранительного клапана слишком низкое или полностью не в порядке.
(2) масляный насос или роторный двигатель не работают должным образом
(3) шестерня и окружность зубьев плохо зацеплены
(4) червячный редуктор не работает должным образом (5) реверсивный клапан неисправен
Способ устранения: (1) капитальный ремонт или регулировка
(2) или ремонт или замена
(3) регулировка в соответствии с правилами
(4) или исправление или замена
(5) капитальный ремонт или замена
Ошибка 11: Рабочий рычаг не поднимается
Причины: (1) Слишком низкое перепускное давление предохранительного клапана.
(2) Трубопровод заблокирован, и нефть заблокирована
(3) Масляный цилиндр серьезно протекает.
(4) Реверсивный клапан неисправен.
Устранение: (1) Регулировка давления
(2) Проверяйте участок за участком, удаляйте украденные вещи, поворачивайте механизм масляного насоса без манипуляций, ослабляйте соединения труб один за другим, чтобы проверить, есть ли впрыск масла, и выясните конкретное положение заблокированного трубопровода.
(3) Замените сальник
(4) Капитальный ремонт или замена
Ошибка 12: Рабочая рука не падает
Причины: (1) Управляющее давление в балансировочном клапане слишком высокое.
(2) Трубопровод заблокирован и нефть заблокирована
(3) Реверсивный клапан неисправен
Устранение: (1) Отрегулируйте давление балансировочного клапана.
(2) Исключить, если рабочий рычаг не поднимается
(3) Отремонтировать или заменить
Ошибка 13: Вибрация при опускании руки
Причины: (1) В цилиндре есть воздух.
(2) Неправильная регулировка клапана ограничения скорости
Устранение: (1) Отработанный воздух в соответствии с методом технического обслуживания.
(2) Перенастроить
Ошибка 14: Цилиндр подъемной стрелы не может быть заблокирован
Причины: (1) Имеются царапины или посторонние предметы на конусной поверхности уравновешивающего клапана и крышке сальника седла клапана.
(2) Пружина балансировочного клапана сломана и застряла
(3) Утечка масла в соединении
(4) Масляный цилиндр протекает
Способ устранения: (1) ремонт или замена
(2) ремонт или замена
(3) закрепить
(4) ремонт или замена
Неисправность 15: Шток поршня цилиндра выдвигается и вытекает масло
Причина: (1) уплотнительное кольцо повреждено
(2) шток поршня поцарапан
Устранение: (1) Замените сальник.
(2) Отремонтируйте или замените и удалите посторонние предметы.
Ошибка 16: Недостаточный трафик
Причины: (1) Слишком низкая частота вращения двигателя.
(2) Масляный насос сильно изношен.
Методы исключения: (1) соответствующее ускорение
(2) ремонт или замена
Ошибка 17: шум
Причины: (1) Соединение трубы всасывания масла ослаблено, и воздух всасывается.
(2) Слишком высокая вязкость масла.
(3) Скорость насоса слишком высока
(4) В масляном баке и системе масляного контура есть воздух.
(5) Соединение между валом насоса и передаточным устройством коробки отбора мощности не является концентрическим (6) Качество насоса неудовлетворительное, неравномерное движение, явление скопления масла не устранено должным образом или плунжер застрял будет шуметь.
(7) Край трубы или компоненты плохо затянуты, а хомут ослаблен. ⑻ Слишком низкая температура масла.
Устранение: (1) Затяните соединение
(2) Замените указанное масло
(3) Уменьшите скорость вращения
(4) Выпустить воздух
(5) Переустановите и отрегулируйте
(6) Очистить и проверить
(7) Закрепите компоненты и хомуты на боковой стороне трубы.
(8) Запустите систему на малой скорости вхолостую, чтобы прогреть систему.
Ошибка 18: Рабочий ковш не перпендикулярен поверхности днища
Причина: Недостаточно смазки на оси оси рабочего ковша, оси шарнира уравновешивающей тяги и поворотной тяги.