этот вредитель имеет функции подъема, вытягивания, подъема и т. д. он удобен, быстр, красив, безопасен и надежен. Этот грузовик-вредитель широко используется на автомагистралях, в дорожной полиции, аэропортах, терминалах, автосервисных и дорожных компаниях и т. д.
грузовик-эвакуатор, оборудованный подъемной лебедкой и колесным кронштейном, который может поднимать, буксировать, перевозить задние грузы и транспортировать. Широко используется в дорожных, полицейских, аэропортах, доках, автосервисной компании, отделах промышленности и на дорогах, своевременно и быстро убирается, отказ, нелегальные и другие транспортные средства.
Дорожный эвакуатор используется для обеспечения безопасности транспортных средств в зависимости от городской дороги, пригородного пути, шоссе, аэропорта и мостовой дороги. подходит для средних и малых грузов, легковых автомобилей и других специальных транспортных средств, которые допускаются в рамках технических параметров этого вида
эвакуатор называется дорожным эвакуатором, также известным как дорожно-спасательный автомобиль. у него много функций, таких как подъем, вытягивание и подъем тяги.
Серия int представляет собой интегрированную линейку эвакуаторов, обычно называемых вредителями. у нас есть широкий ассортимент продукции с 6 различными моделями от 3 тонн до массивного 60 тонн с 3-ступенчатой стрелой.
Тип транспортного средства: Рефрижератор
Количество квартир: 1
Страна экспорта: Коста-Рика
Конфигурация шасси: ISUZU 600P, двигатель 120 л.с., полная масса 7000 кг.
Конфигурация надстройки: холодильная камера длиной 5 м, холодильная установка Thermo King RV-580.
Каждая плита холодильной камеры представляет собой композитную плиту, а внутренняя и внешняя покрывающие панели и материал сердцевины вдавливаются в многослойную композитную плиту с помощью клея.
Сборочные части панелей отсека спроектированы с учетом шагов, направленных на увеличение длины уплотнения сборочной секции и улучшение конструкционной прочности сборочных частей. Поверхности стыков панелей отсека (включая раму задней двери и панели отсека) покрыты клеем для сборки холодильного бокса для обеспечения герметичности.
Винтовое соединение является прочным и надежным, а наружные отверстия для винтов в пластине отсека покрыты клеем для конструкции корпуса отсека. Дверная коробка и холодильный бокс соединены прочно и надежно, а соединительные винты аккуратно расположены.
Воздуховыпускное отверстие для охлаждения машины обычно находится в верхней части передней части кузовного отсека, если нет вентиляционной щели:
1, иногда грузовая вода не может быть сброшена, нижняя часть корпуса будет гнить;
2, когда товары заполнены, холодный воздух охладителя может дуть только на верхнюю часть товаров, а нижняя часть отсека будет постепенно нагреваться с вентиляционными прорезями. Воздушное охлаждение будет дуть в заднюю дверь кузова автомобиля, а воздушное охлаждение будет следовать за ним вниз, проходя через воздуховод, и кондиционер находится в состоянии циркуляции;
3. Если груз загружен большим количеством горячего воздуха, горячий воздух в инкубаторе трудно испаряться. Используйте вентиляционное отверстие, чтобы отвести много горячего воздуха.
Пожалуйста, продолжайте читать, оставайтесь в курсе, подпишитесь, и мы приветствуем вас, чтобы рассказать нам, что вы думаете
Интернет Сервис
0086-27870584170086-7223801382
info@chengli-trucks.com
truck0809
8615072324118
