этот вредитель имеет функции подъема, вытягивания, подъема и т. д. он удобен, быстр, красив, безопасен и надежен. Этот грузовик-вредитель широко используется на автомагистралях, в дорожной полиции, аэропортах, терминалах, автосервисных и дорожных компаниях и т. д.
грузовик-эвакуатор, оборудованный подъемной лебедкой и колесным кронштейном, который может поднимать, буксировать, перевозить задние грузы и транспортировать. Широко используется в дорожных, полицейских, аэропортах, доках, автосервисной компании, отделах промышленности и на дорогах, своевременно и быстро убирается, отказ, нелегальные и другие транспортные средства.
Дорожный эвакуатор используется для обеспечения безопасности транспортных средств в зависимости от городской дороги, пригородного пути, шоссе, аэропорта и мостовой дороги. подходит для средних и малых грузов, легковых автомобилей и других специальных транспортных средств, которые допускаются в рамках технических параметров этого вида
эвакуатор называется дорожным эвакуатором, также известным как дорожно-спасательный автомобиль. у него много функций, таких как подъем, вытягивание и подъем тяги.
Серия int представляет собой интегрированную линейку эвакуаторов, обычно называемых вредителями. у нас есть широкий ассортимент продукции с 6 различными моделями от 3 тонн до массивного 60 тонн с 3-ступенчатой стрелой.
Конфигурация надстройки: один отсек, толщина пластины бака 4,75 мм (бак) / 5,75 мм (головка), антипомпажная пластина, 1 крышка европейского стандарта, 1 подводный клапан из алюминиевого сплава, 2 дыхательных клапана, подвижная задняя лестница, шестеренные насосы 80/60. с закачкой/откачкой и измерительным прибором, расходомером, высокопроизводительной ТРК и 15-метровым мотовильным пистолетом.
В бензовозе с полным приводом мощность передается на все четыре колеса, что позволяет лучше распределять крутящий момент двигателя и сохранять сцепление с дорогой на скользких или неровных поверхностях, таких как грязь, снег, песок или каменистая местность. Это улучшенное сцепление обеспечивает улучшенную устойчивость и контроль, особенно во время ускорения, торможения и прохождения поворотов.
Грузовик, как правило, гораздо более боеспособен благодаря своей способности преодолевать крутые подъемы, глубокие колеи и неровные тропы. Его способность одновременно задействовать все колеса может значительно повысить его шансы на успешное преодоление сложных ландшафтов.
При перевозке полной загрузки бензовоз с полным приводом часто обеспечивает лучшую управляемость и контроль, поскольку нагрузку распределяют на все четыре колеса. Это помогает предотвратить пробуксовку колес и потерю сцепления с дорогой при больших нагрузках, что особенно важно при работе на строительных площадках, фермах или в других ситуациях, требующих перевозки и буксировки.
Дополнительная тяга, обеспечиваемая четырьмя ведущими колесами, позволяет автомобилю буксировать более тяжелые прицепы, не теряя управления и не рискуя повредить трансмиссию.