isuzu giga vc61 460hp 10wheeler euro5 головка трактора
тягач голова vc61 гига тяжелый грузовик двигатель isuzu с отличной ценой
этот вредитель имеет функции подъема, вытягивания, подъема и т. д. он удобен, быстр, красив, безопасен и надежен. Этот грузовик-вредитель широко используется на автомагистралях, в дорожной полиции, аэропортах, терминалах, автосервисных и дорожных компаниях и т. д.
грузовик-эвакуатор, оборудованный подъемной лебедкой и колесным кронштейном, который может поднимать, буксировать, перевозить задние грузы и транспортировать. Широко используется в дорожных, полицейских, аэропортах, доках, автосервисной компании, отделах промышленности и на дорогах, своевременно и быстро убирается, отказ, нелегальные и другие транспортные средства.
Дорожный эвакуатор используется для обеспечения безопасности транспортных средств в зависимости от городской дороги, пригородного пути, шоссе, аэропорта и мостовой дороги. подходит для средних и малых грузов, легковых автомобилей и других специальных транспортных средств, которые допускаются в рамках технических параметров этого вида
эвакуатор называется дорожным эвакуатором, также известным как дорожно-спасательный автомобиль. у него много функций, таких как подъем, вытягивание и подъем тяги.
Серия int представляет собой интегрированную линейку эвакуаторов, обычно называемых вредителями. у нас есть широкий ассортимент продукции с 6 различными моделями от 3 тонн до массивного 60 тонн с 3-ступенчатой стрелой.
Трактор может быть отсоединен от оригинального шасси и тяги другой полуприцеп.
Brand:
CLVEHICLES.COMModel No.:
CL20200431Minimum Order Quantity:
1 UnitPrice:
USD 38,700 FOB ShanghaiPayment Terms:
T/T, L/C, Western UnionDelivery Time:
25~35 days after we get the depositShipping:
Ro-Ro/Bulk cargo/Container shipment / SKD / CKD / etcсверхмощный jac 6x4 420hp 60tons буксирная головка трактора грузовая машина
тягач (главный двигатель или тяговый блок) является характерно тяжелый буксирный двигатель, который обеспечивает движущую силу для тяговые. они делятся на две категории: тяжелые и средние военные и коммерческий заднеприводный «полуприцеп», используемый для перевозки полуприцепы.
быстрые детали
состояние | новый |
ведущие колеса | 6х4 |
стандарт выбросов |
евро iii |
марка шасси |
JAC |
тип передачи руководство | руководство |
тип топлива |
дизель |
двигатель |
wp12 420.e32 |
Приложения
тягач - это крупногабаритный грузовик или полуприцеп, буксируемый инструментом между фронтом и машиной. то есть переднюю часть машины можно вытащить из оригинальной машины и вытащил из других машин. машину тоже можно вытащить от первоначальной головы другими фронтами. , передняя часть автомобиля с Способность вождения называется трактором, а автомобиль без тягового привода Способность называется трейлер. прицеп буксируется трактором. там Есть два способа подключения трактора к прицепу: первый - это передний половина прицепа размещена на тяговом седле над задней частью трактор, а мост за трактором подвергается части вес прицепа, который является полукрюком; передний конец трейлера подключен к задней части трактора. трактор только обеспечивает движение вперед тянет силу и тянет трейлер на выход, но не несет вниз Вес прицепа. это полное зависание.
конкурентное преимущество
1. противоскольжения: предотвратить холостой ход рабочего колеса при движении автомобиля на скользкой дороге дорога, например, снег, так что транспортное средство может начать и ускоряться плавно. особенно на заснеженных или грязных дорогах, противобуксовочная система Система может обеспечить плавное ускорение, чтобы предотвратить транспортное средство из-за чтобы ведущее колесо скользило и катилось вбок или хвост.
2. гибкий: в тяге автомобиля, так что Автомобильный поезд обладает хорошей мобильностью.
3. надежная работа: убедитесь, что тягач и прицеп подключен надежно, удобно и быстро.
4. стабильный: тяга может быть плавно перенесена в На трейлере ударная нагрузка имеет определенный буферный эффект.
поточная линия
обслуживание клиентов
до сервис продаж
--- техническая связь с инженером
--- посещение завода и мастерской
--- изготовление дизайнерских чертежей
после сервис продаж
--- зарубежная установка & amp; введение в эксплуатацию
--- зарубежная и поддержка запасных частей
--- техническая поддержка и поддержка запчастей
грузовая машина
согласно вашему запросу, выберите хорошее шасси и установите его на грузовик.
верхняя часть тела
конструктивные функции деталей.
настройка
запчасти
на грузовиках как танк, так и коробка.
поставляем только верхнюю часть кузова без шасси. в соответствии с вашим чертежом шасси,
общайтесь с инженером, делайте дизайнерские чертежи и производите индивидуальные изделия.
поставлять все виды запчастей на шасси и верхнюю часть кузова, заменять основные детали
параметры продукта
модель грузовика |
hfc4251kr1 |
||
такси |
высокая стойкость кабины с двумя спальными местами, электростеклоподъемником, с кондиционером |
||
вождение тип |
6 * 4 осталось ручное вождение или правое вождение |
||
максимальная скорость (Км / ч) |
95 |
||
в целом Размер (мм) |
6915 * 2495 * 3150 |
||
GVW (кг) |
25000 |
||
масса в работе порядок (кг) |
8870 |
||
Колесная база (мм) |
3300 + 1350 |
||
ж / д дорожка база (мм) |
2040/1860 |
||
е / г свес (мм) |
1495/840 |
||
подход / выезд ангел |
27/45 |
||
шина |
315 / 80R22.5 (10 + 1) |
||
сцепление |
∮430 мембранная пружинная муфта |
||
рулевое управление |
ZF8098, гидравлическое рулевое управление с усилителем |
||
коробка передач |
12jsd180t, ( 12-ступенчатая передняя передача + 2-ступенчатая задняя передача) |
||
мост |
передняя ось |
7,000kgs |
|
задний мост |
16,000kgs коэффициент 4,76 |
||
двигатель |
модель |
wp12.420e32 |
|
тип топлива |
дизель |
||
тип |
рядный, шестицилиндровый, четырехтактный, с водяным охлаждением, прямой впрыск, турбинным |
||
выхлопные газы (мл) |
11596 |
||
максимальный выход мощность / скорость вращения (л.с. / об / мин) |
420л.с. / 2200rpm |
||
Максимум крутящий момент / скорость вращения (н.м / об / мин) |
1750 нм при 1300-1600 об / мин |
||
система торможения |
служба тормоз |
двойной контур сжатого воздуха, тормоз |
|
парковочный тормоз |
весна энергия, сжатый воздух, работающий на задних колесах |
||
вспомогательный тормоз |
двигатель выхлопной тормоз |
||
электрический система |
операционная напряжение: 24 В, отрицательно заземлено; стартер: 24 В, 5,4 кВт, генератор: 3-фраза, 28 В, 1000 Вт; батареи: 2 х 12 В, 165 Ач; |
||
стандартное оборудование |
500л топливный бак / тяговая база: 90 # / 50 # |