ISUZU 600P N-серии 4x4 AWD 18-метровый грузовик с подъемной платформой

ISUZU 600P N-серии 4x4 AWD 18-метровый грузовик с подъемной платформой

Транспортное средство с воздушной клеткой также называется воздушным рабочим грузовиком, высотным рабочим грузовиком, грузовым подъемником со складной рукояткой, широко используемым в электроэнергетике, уличных фонарях, муниципальных, садовых, коммуникационных, аэропортовых, строительных (ремонтных) кораблях, транспорте, рекламе, фотографии и другие рабочие зоны на высоте. ISUZU 18-метровая грузовая платформа с подъемной платформой представляет собой грузовую платформу с подъемной платформой складного типа. Он имеет три складных рычага и обеспечивает временный доступ людей или оборудования в труднодоступные места высотой 18 метров. 

Краткие сведения

Приложения

Ковшовый погрузчик в основном используется для муниципального строительства, коммунальных работ, ремонта и обслуживания уличного освещения, садовых работ, отделки отелей, строительных работ, электроэнергетических работ, фабрик, больших выставочных залов и т. д. Это высокая эффективность и отличная производительность при хорошей безопасности.

Конкурентные преимущества

1. Он использует шасси типа ISUZU 4X4, которое имеет хорошие характеристики при прохождении сложных дорожных покрытий и имеет более широкий спектр применения.

2. Это складной тип, который имеет ценовое преимущество по сравнению с ковшами телескопического типа. Рабочая высота может достигать 18 метров. Грузоподъемность ковша составляет около 200 кг с нескользящим корпусом.

3. Передние H и задние H ножки, хорошая устойчивость, ими можно управлять одновременно или независимо, и они адаптируются к различным условиям работы.

4. Управляется компьютером, автоматический предел, сигнализация при опасной работе, отличные показатели безопасности.

 
5. Поворотный механизм имеет регулируемый тип, который легко регулировать.

информация о продукте 

Как профессиональный завод по производству автовышек, мы предлагаем различные виды автовышек для удовлетворения различных требований клиентов.
1. Рабочая высота: 11–24 м.
2. Различные стандарты выбросов: Евро 1, Евро 2, Евро 3, Евро 4, Евро 5
3. Форма привода 4X2,4X4.
4. Вариант шасси FOTON, Dongfeng, JMC,JAC, FORLAND и т. д.
5. Вариант кабины двухрядный (6 пассажиров) и однорядный (3 пассажира).
6. Рулевое колесо имеет левый и правый руль.
7. Для воздушного ковша можно выбрать изолированный ковш.

Обслуживание клиентов

Предпродажное  обслуживание

--- Техническое общение с инженером
--- Посещение фабрики и мастерской
--- Создание проектных чертежей

Послепродажное обслуживание
--- Монтаж и ввод в эксплуатацию за рубежом
--- Поддержка за рубежом и запасными частями
--- Техническая поддержка и поддержка запасных частей

Грузовик По вашему желанию подберите подходящее шасси и переоборудуйте его в грузовик. Верхняя часть кузова Поставляется только верхняя часть кузова без шасси. Согласно вашему чертежу шасси, проектные функциональные части. Кастомизация Общение с инженером, создание чертежей и производство продукции по индивидуальному заказу. Запасные части Поставка всех видов запасных частей на шасси и верхнюю часть кузова, замена основных деталей. на грузовых автомобилях как цистерны, так и фургоны.