этот вредитель имеет функции подъема, вытягивания, подъема и т. д. он удобен, быстр, красив, безопасен и надежен. Этот грузовик-вредитель широко используется на автомагистралях, в дорожной полиции, аэропортах, терминалах, автосервисных и дорожных компаниях и т. д.
грузовик-эвакуатор, оборудованный подъемной лебедкой и колесным кронштейном, который может поднимать, буксировать, перевозить задние грузы и транспортировать. Широко используется в дорожных, полицейских, аэропортах, доках, автосервисной компании, отделах промышленности и на дорогах, своевременно и быстро убирается, отказ, нелегальные и другие транспортные средства.
Дорожный эвакуатор используется для обеспечения безопасности транспортных средств в зависимости от городской дороги, пригородного пути, шоссе, аэропорта и мостовой дороги. подходит для средних и малых грузов, легковых автомобилей и других специальных транспортных средств, которые допускаются в рамках технических параметров этого вида
эвакуатор называется дорожным эвакуатором, также известным как дорожно-спасательный автомобиль. у него много функций, таких как подъем, вытягивание и подъем тяги.
Серия int представляет собой интегрированную линейку эвакуаторов, обычно называемых вредителями. у нас есть широкий ассортимент продукции с 6 различными моделями от 3 тонн до массивного 60 тонн с 3-ступенчатой стрелой.
ВОМ представляет собой набор зубчатых передач с переменной скоростью, также известный как выходная мощность, как правило, с помощью коробки передач, комбинации сцепления и коробки передач с использованием соединения передач, а подъемный насос является соединением вала, представляет собой отдельную шестерню в коробке передач, подвесите эту шестерню , дроссель, подъемный насос может работать. Подъемный насос представляет собой гидравлическое устройство, поднимающее коробку автомобиля, для достижения функции саморазгрузки. Самосвалы, пожарные машины, бетономешалки, рефрижераторы и другие специальные транспортные средства, которые требуют дополнительной мощности, получают через силовой коллектор, который является дополнительным устройством, смонтированным снаружи коробки передач (сила бетономешалки находится на корпусе сцепления), которая получает мощность от одной из передач. Подключение или отключение этой мощности контролируется электромагнитным клапаном в кабине.
Масляный насос высокого давления приводится в действие силовым коллектором, насос приводится в действие для пожарной машины, компрессор приводится в действие для холодильной машины, а вращающийся смесительный бак гидравлического двигателя приводится в действие. Силовой коллектор, как правило, подключается к приводному валу или напрямую связан с шестеренным насосом, на внутреннем, как правило, это трансмиссионный вал, мало кто проектирует и напрямую подключает шестеренный насос, в Европе, в Северной Америке, из-за конструкции силы разнообразны , большой выбор. Производители сил (например, Italy Hydrocar, PZB, USA Muncie и т. Д.) Разработали различные интерфейсы на выходе привода, чтобы удовлетворить различные типы требований к интерфейсу. Обычно используются формы выходного интерфейса: DIN 5462, SAE "B" 2 и 4, SAE "C" 2 и 4 и т. Д., Как правило, форма выходного фланца: DIN20, DIN10, SP1300, SP1400 и т. Д.
В европейском интерфейсе DIN 5462 очень распространены, производители шестеренчатых насосов будут разработаны в соответствии с этим интерфейсом, чтобы идеально связать с силой, сохранить средний приводной вал, уменьшить пространство. Большая часть внутренних сил используется в самосвалах, поэтому требования к коллектору Сил относительно невелики.
Пожалуйста, продолжайте читать, оставайтесь в курсе, подпишитесь, и мы приветствуем вас, чтобы рассказать нам, что вы думаете
Интернет Сервис
0086-27870584170086-7223801382
info@chengli-trucks.com
truck0809
8615072324118
