С быстрым развитием логистики холодовой цепи в нашей стране все больше и больше клиентов приходят на сайт clvehicles.com, чтобы приобрести грузовики-рефрижераторы марки. Друзья, которые использовали рефрижераторы, знают, что они часто сталкиваются с проблемами того или иного рода во время использования, так как же правильно использовать рефрижератор? Ниже вы расскажете о том, как правильно использовать рефрижератор.

1. контроль температуры транспортировки

если в отсек рефрижератора загружается груз со слишком высокой или слишком низкой температурой, то холодильная установка настраивается на необходимую температуру транспортировки перевозимого груза, а температура груза понижается или повышается до необходимой температуры в течение определенного периода времени. время. Однако на самом деле все наоборот. не только температура товаров не может упасть (или не подняться), но товары повреждены или изнашиваются.

холодный воздух, продуваемый холодильной установкой, изменит температуру товаров, и влажность товаров будет потеряна, что приведет к изменению качества товаров, что приведет к ухудшению качества товаров, сокращению срок хранения, и даже порча товара. вполне возможно, что свежие бобы, которые вы вытащите, будут более «сухими», а вес значительно уменьшится, что вызовет проблемы. Вот почему грузовики-рефрижераторы обычно отправляются в холодильные камеры для перевозки товаров и редко выезжают на поля, чтобы тянуть товары напрямую.

2. Холодильная установка в основном изолирована.

рефрижераторный грузовик не является холодным складом. По мнению многих, холодильная установка на грузовике-рефрижераторе может по желанию заморозить или нагреть загруженные в отсек товары до необходимой температуры. Фактически, холодильная установка используется для поддержания температуры товаров, а не для понижения температуры товаров. это немного похоже на лоскутное одеяло, используемое в прошлом для продажи холодных напитков. он упаковывает товар. когда внешняя температура входит в отсек грузовика-рефрижератора посредством излучения, теплопроводности и конвекции, она будет унесена холодным воздухом, выдуваемым холодильной установкой, чтобы изолировать источник тепла от попадания в товары.

3. каретку необходимо предварительно охладить или нагреть перед загрузкой.

перед загрузкой каретку необходимо предварительно охладить или прогреть в течение примерно 1,5 часов. Поскольку транспортное средство припарковано на открытом воздухе, температура в салоне транспортного средства обычно равна температуре окружающей среды. Вообще говоря, температура перевозимых грузов не может быть температурой окружающей среды. в противном случае нет необходимости в перевозке рефрижераторных грузовиков. когда товары загружены в вагон, температура окружающей среды в вагоне будет влиять на температуру перевозимых товаров, что приведет к изменению качества товаров. поэтому каретку необходимо предварительно охладить до необходимой температуры перед загрузкой.

4. выключить холодильник в сборе и выгрузить

При загрузке и разгрузке холодильный агрегат должен быть выключен. многие люди не выключают холодильный агрегат при загрузке и разгрузке товаров, полагая, что это замедлит рост температуры товаров. Фактически, это очень неправильное понимание.

если холодильный агрегат не выключен, при открытии двери автомобиля, потому что вентилятор испарителя холодильной установки работает, вентилятор выдувает холодный воздух из верхней части машины, а нижняя часть быстро всасывает горячий воздух из снаружи, что приводит к быстрому повышению температуры внутри автомобиля; если груз загружается и разгружается после выключения машины, поскольку вентилятор находится в остановленном состоянии, поток воздуха прекращается, и давление воздуха внутри и снаружи отсека одинаковое. , и горячий воздух снаружи поступает медленнее.

5. сохраняйте циркуляцию холодного воздуха в отсеке при размещении товаров.

при размещении товаров необходимо учитывать циркуляцию холодного воздуха в холодильном отделении. товары желательно укладывать на двухсторонние поддоны. поддоны для свежего хранения нельзя накрывать полиэтиленовой пленкой, которая будет препятствовать циркуляции потока холодного воздуха к товарам. Лучше оставлять расстояние более 23 см между верхом каретки и грузом. В полу холодильника обычно есть канавки для вентиляции, но в некоторых нет. В противном случае следует использовать двухсторонние поддоны для загрузки, чтобы обеспечить поток холодного воздуха внизу пола.