1. Мусорный бункер

Мусорный бункер компрессионного мусоровоза сварен из листов стали 8мм, 5мм, 4мм, 16Mn. Стальной швеллер в нижней части коробки является не только основанием для установки и соединения стальной конструкции кузова, но и опорой нажимной пластины. Мобильность максимально увеличивает полезное пространство коробки и снижает центр тяжести конструкции.

Нижняя пластина автомобильного бокса представляет собой полностью герметичную конструкцию, сточные воды подвержены коррозии, и вся вода, скопившаяся в автомобильном боксах, стекает в бак для сточных вод, чтобы избежать коррозии корпуса кузова и шасси автомобиля, а также избежать утечки. сточных вод на обочину во время вождения, эффективно предотвращая вторичное загрязнение.

2. Загрузчик мусора

Загрузчик мусора на компакторном мусоровозе состоит из каркаса в форме рамы, направляющей, дугообразного бункера, скребка, скользящей пластины, пластины отрицательного давления и легкой крышки. Благодаря последовательному действию скребкового цилиндра, скользящего цилиндра и пластины отрицательного давления реализуется функция циркуляции материалов в бункере в каретку. На обеих сторонах скейтборда есть восемь роликов, которые имеют низкий коэффициент трения, высокую прочность и могут слегка качаться, чтобы обеспечить длительное использование направляющей без износа.

Наполнитель также является герметизирующим устройством в задней части отсека, а действия по открытию и закрытию осуществляются посредством подъемного цилиндра, скользящего шарнира и запирающего устройства. На дне наполнителя имеется бак для сточных вод, и вода, скопившаяся внутри вагона, и избыточная вода, скопившаяся в бункере, стекают в бак для сточных вод. При разгрузке все нечистоты в канализационном баке могут сбрасываться самостоятельно или вручную.

3. Поворотный механизм

В соответствии с потребностями пользователя может быть выбран механизм поворота ствола, механизм поворота или механизм поворота. В механизме используется гидравлический двухцилиндровый поворот двойного действия, а железный или пластиковый ствол блокируется системой во время процесса поворота, что является безопасным, стабильным, прочным и разумным по конструкции.

Примечание; когда все транспортное средство движется, механизм включается, чтобы облегчить нормальное вождение.

4. Гидравлическая система

Действие гидравлического цилиндра транспортного средства использует схему для управления воздушным контуром, клапан воздушного контура управляет цилиндром, цилиндр управляет гидравлическим многоходовым клапаном, а гидравлический многоходовой клапан управляет действием масляного цилиндра. . Операция проста и надежна. В то же время, он также имеет ручной гидравлический многоходовой клапан прямого действия и двустороннее управление одной гидравлической системой.

Гидравлическая система состоит из масляного бака и системы фильтров, масляного насоса, многоходового реверсивного клапана, одностороннего дроссельного клапана, масляного цилиндра, маслопровода и так далее. Мощность системы поступает от двигателя, а мощность распределяется через коробку отбора мощности, которая приводит в действие шестеренчатый насос.

Шестеренчатый насос всасывает гидравлическое масло из бака гидравлического масла через фильтр всасывания масла, а многоходовой клапан (расположенный за кабиной и в передней части тележки) подает масло. Когда многоходовой клапан работает, масляный цилиндр пластины отрицательного давления, масляный цилиндр скользящей пластины, масляный цилиндр скребка, масляный цилиндр подъемного ковша или масляный цилиндр толкающей пластины будут активированы. Когда гидравлический масляный цилиндр не работает, гидравлическое масло будет напрямую возвращаться в масляный бак через многоходовой клапан.