этот вредитель имеет функции подъема, вытягивания, подъема и т. д. он удобен, быстр, красив, безопасен и надежен. Этот грузовик-вредитель широко используется на автомагистралях, в дорожной полиции, аэропортах, терминалах, автосервисных и дорожных компаниях и т. д.
грузовик-эвакуатор, оборудованный подъемной лебедкой и колесным кронштейном, который может поднимать, буксировать, перевозить задние грузы и транспортировать. Широко используется в дорожных, полицейских, аэропортах, доках, автосервисной компании, отделах промышленности и на дорогах, своевременно и быстро убирается, отказ, нелегальные и другие транспортные средства.
Дорожный эвакуатор используется для обеспечения безопасности транспортных средств в зависимости от городской дороги, пригородного пути, шоссе, аэропорта и мостовой дороги. подходит для средних и малых грузов, легковых автомобилей и других специальных транспортных средств, которые допускаются в рамках технических параметров этого вида
эвакуатор называется дорожным эвакуатором, также известным как дорожно-спасательный автомобиль. у него много функций, таких как подъем, вытягивание и подъем тяги.
Серия int представляет собой интегрированную линейку эвакуаторов, обычно называемых вредителями. у нас есть широкий ассортимент продукции с 6 различными моделями от 3 тонн до массивного 60 тонн с 3-ступенчатой стрелой.
отсек самосвал наклоняется назад и наклоняется вбок. движение штока поршня контролируется операционной системой, и наклон назад является более распространенным. поршневой шток толкается, чтобы наклонить каретку, и несколько из них наклонены в два направления.
самосвал hongyan iveco
масло высокого давления поступает на подъем гидроцилиндр через распределительный клапан и маслопровод, а также кабину защитная пластина расположена на передней части грузовика. двигатель приводит в движение гидравлический насос через трансмиссию и коробку отбора мощности устройство. гидравлический механизм наклона кабины состоит из топлива бак, гидронасос, распределительный клапан, подъемный гидроцилиндр, регулирующий клапан и топливопровод.
двигатель приводит в движение гидравлику прокачайте трансмиссию и устройство отбора мощности. высокое давление масло поступает в гидравлический цилиндр подъема через распределительный клапан и маслопровод и толкает шток поршня, чтобы наклонить грузовик. чаще бывает наклоняться в будущем, и управление поршневым штоком может контролироваться операционная система, чтобы остановить грузовик в любом желаемом положении наклона. кабина сброс с помощью собственной гравитации и гидравлического управления.
Исузу самосвал
1. не нажимайте внезапно на подъемную ручку в «нижнее положение» в середине полного подъема груза. если эта операция ошибаюсь, машина внезапно устремляется вниз, что окажет большое влияние на рама и даже аварии. Таким образом, вышеуказанные операции следует избегать как насколько это возможно. если есть особые обстоятельства, вы также должны быть осторожны попытаться замедлить посадочную скорость. Вы не должны случайно уронить грузовик до конца.
2, не используйте торопливо - хлопайте тормозами разгрузка. потому что сила инерции хлопающего грузовика очень велика (обычно 5 ~ 20 раз от номинальной подъемной силы), легко вызвать постоянный деформация рамы, сварка каретки и рамы, сгорание масляного насоса или разрушение уплотнительного кольца, разрушение гидравлического цилиндра и тому подобное. срок службы автомобиля уменьшается, и в серьезных случаях произойдет авария с опрокидыванием. следовательно, Во время подъема запрещается вождение самосвала общего назначения.
горячие продукты: сверхмощный самосвал , мини самосвал