этот вредитель имеет функции подъема, вытягивания, подъема и т. д. он удобен, быстр, красив, безопасен и надежен. Этот грузовик-вредитель широко используется на автомагистралях, в дорожной полиции, аэропортах, терминалах, автосервисных и дорожных компаниях и т. д.
грузовик-эвакуатор, оборудованный подъемной лебедкой и колесным кронштейном, который может поднимать, буксировать, перевозить задние грузы и транспортировать. Широко используется в дорожных, полицейских, аэропортах, доках, автосервисной компании, отделах промышленности и на дорогах, своевременно и быстро убирается, отказ, нелегальные и другие транспортные средства.
Дорожный эвакуатор используется для обеспечения безопасности транспортных средств в зависимости от городской дороги, пригородного пути, шоссе, аэропорта и мостовой дороги. подходит для средних и малых грузов, легковых автомобилей и других специальных транспортных средств, которые допускаются в рамках технических параметров этого вида
эвакуатор называется дорожным эвакуатором, также известным как дорожно-спасательный автомобиль. у него много функций, таких как подъем, вытягивание и подъем тяги.
Серия int представляет собой интегрированную линейку эвакуаторов, обычно называемых вредителями. у нас есть широкий ассортимент продукции с 6 различными моделями от 3 тонн до массивного 60 тонн с 3-ступенчатой стрелой.
1. для автокрана должно быть два водителя, один водитель для работы, и другой водитель для наблюдения за землей для предотвращения несчастных случаев.
2. Машинисты и операторы автокранов должны пройти специальное обучение и допуск к работе, иметь сертификаты.
3. водитель должен быть знаком с механическими характеристиками и руководством по эксплуатации автокрана, и действовать в соответствии с требованиями руководства.
4. водитель может приступить к работе только после получения четкого сигнала от командира. перед началом действия, должен звучать звонок. если сигнал нечеткий, автокраном не управлять по желанию.
5. никто не должен стоять или проходить под стрелой при подъеме. стрела и предметы должны находиться на безопасном расстоянии от воздушных проводов во избежание несчастных случаев.
6. когда строп проволочного каната подвешен и проволочный канат подъемного крюка натянут,, оператор должен немедленно держаться подальше от поднимаемого тяжелого предмета, и не должен стоять под стрелой, чтобы предотвратить тяжелый предмет от падения и падения руки и причинения вреда людям.
7. при подъеме с полной или почти полной нагрузкой, строго запрещается опускать стрелу или выполнять два действия одновременно.
8. Подъем тяжелых предметов строго запрещается свободно падать, и падение тяжелых предметов должно контролироваться ручным или ножным тормозом для медленного спуска.
9. при изменении угла подъема стрелы, она должна двигаться без груза, и не может выполнять другие действия одновременно с подъемом стрелы.
10. запрещено делать быстрое вращение, чтобы предотвратить трудности с размещением предметов на месте и опасность чрезмерной центробежной силы тяжелых предметов, вызванную слишком быстрым вращением.
11. следовать сигналу командира's во время работы. когда сигнал неясен или может привести к аварии, операция должна быть приостановлена.
12. Категорически запрещается наклонять и поднимать закопанные в землю или сконденсировавшиеся на земле предметы или оборудование.
13. когда автокран перестанет работать, опустите подъемный объект, затормозите тормоз, установите рычаг управления в нейтральное положение, и заблокируйте переключатель.
14. поднимаемый объект должен тянуть за веревку, и скорость должна быть одинаковой. запрещено резко тормозить и менять направление. перемещение должно быть более 0.5 м над препятствием.