Грузовые автомобили для топлива и заправочных грузовиков являются как грузовики топливных танков и опасных грузов грузовики. Те кто едет эти Грузовики должны хорошо знать все конфигурации грузовых автомобилей, в противном случае несчастные случаи, подвержены воздействию происходят. Сегодня я сосредоточу на некоторых важных аспектах топлива грузовики. Скажи Все о роли Конфигурация.

1. Европейская стандартная крышка люка

Это Конфигурация распространена для всех автомобилей для резервуаров, а его функции и функции являются как следует:

a. Различные параметры давления могут быть установлены в соответствии с потребностями для обеспечения надежной функции дыхания и аварийного разряда функция.

б. Дыхание Функция: Когда давление в корпусе резервуара заправочного грузовика выше чем Внешнее давление по 6-8 гигапаскивы или ниже чем Внешнее давление по 2-3 Gigapascals, дыхательный клапан автоматически откроется автоматически, так что газ внутри и снаружи бака может пройти через, что может уменьшить внутреннюю и внешнюю давление. Разница давления играет роль безопасности защита. Когда Разница между внутренним давлением и внешним давлением является -2-6 Гигапоциалы, дыхательный клапан закрыт, чтобы сохранить правильное давление в резервуаре, чтобы избежать воспитания и отходы нефть.

c. экстренная вентиляция, когда Заправочный грузовик случайно в высокотемпературной среде, давление в резервуаре эффективно высвобождается для предотвращения взрыва. Когда Давление в резервуаре превышает внешнее давление на 21-32 GIGAPASCALS, аварийное выхлопное устройство начинает работать, а максимальный объем выхлопных томов достигает 7000 кубические метры за час, который может эффективно предотвратить взрыв танкера от возникновения.

d. сброс и переполнение профилактика. в случае аварии анти-переполнение Пробка в дыхательный клапан автоматически уплотняет отрывок для предотвращения риска нефти утечка.

е. Двухступенчатая Открытие: После того, как крышка бака полностью открыта, давление в резервуаре первое выпущено.

f. Три вспомогательных отверстия могут быть использованы для установки отверстий для измерения масла Anti-переполненный Зонды и рекуперация нефти и газа клапаны.

g. Может быть оснащен замками в соответствии с пользователем требования.

2. Нефтяной газ восстановление клапана

a. Нефтегазовый Recovery Valve - это устройство, которое восстанавливает нефтегазовый генерируется когда Загрузка и разгрузка масло. Его функции и характеристики как следует:

б. Когда Заправка грузовика заполнена маслом, клапан восстановления нефти и газа открывается, а повышение уровня жидкости подталкивает масло и газ вверх и возвращается к масляному баку в области резервуара через серию нефтегазовых и газа.

c. Когда Разгрузочное масло, клапан восстановления позволяет восстановить газ ввести в резервуар, а в системах без объектов восстановления нефти и газа позволяет воздух ввести в бак.

d. Высокая герметизация обеспечивает безопасность нефти транспортировки.

е. Разумный дизайн корпуса клапана обеспечивает высокую эффективность нефти и газа восстановление.

3. API

A.The нижняя загрузка Клапан также называется маслом сливным клапаном, который устанавливается под боковой стороной заправочной грузовики и используется для быстрого масла разгрузка. его функции как следует:

б. Интегральная литая алюминиевая оболочка, анодированная обработка, детали могут быть заменены.

c. Структура с плоским дном на выходе гарантирует, что вся жидкость выгружается и уменьшает окружающую среду загрязнение.

d. Двухступенчатая Фиксированный толчок алюминиевого сплава четко показывает положение клапана.

е. Резиновое уплотнение фтора, подходит для высокооктанового топлива и добавки.

f. Внутренняя структура жгука дизайн, давление падает до минимума когда скорость потока большой.

g. Вал управления нержавеющей сталью, пружина, камера и клапан стержень обеспечивают обслуживание Жизнь.

4. Подводные средства клапан

Подводный клапан, также известный как чрезвычайная ситуация отсечка Устройство, установлено в нижней части резервуара и используется когда загрузка и заправка.