существует много видов спецтехники. Среди вредители - довольно распространенное явление, и они широко используются. помимо буксировки и очистки неисправных транспортных средств, они также может участвовать в спасении. существует два типа буксирных кранов, с разными конструкциями и конфигурациями. Однако вне зависимости от конструкции, гидравлическая лебедка является необходимой конфигурацией, потому что вредитель - это особый тип транспортного средства, и к его эксплуатации предъявляются определенные требования. как основной части вредителя, очень важен способ работы лебедки.

1. Сначала запустите двигатель, установите передачу в нейтральное положение, включите сцепление и включите коробку отбора мощности. перед включением гидравлической лебедки плита должна быть пониженным первым. Когда плита опускается, обратите внимание на задний подъемник и опускайтесь согласно плите. К отрегулируйте высоту заднего подъемника, опустите пластину в подходящее положение.

2. отключите сцепление лебедки, протяните трос к поврежденному неисправному автомобилю, зацепите крюк за тяговую скобу с задней загрузкой автомобиля, а затем соедините лебедку сцеплением, обратите особое внимание на оставшийся трос когда вытягивая трос Число нахлестов должен не быть меньше 5 круг.

3. в это время переведите неисправный автомобиль в нейтральное положение, отпустите стояночный тормоз неисправного автомобиля, а затем нажмите рычаг лебедки, чтобы поставить неисправный автомобиль на платформы, и управлять крюком, чтобы быть больше, чем 40 см от от лебедка. Когда лебедка находится под нагрузкой, не открывайте муфту ручного управления лебедкой, это может повредить лебедку. Для автомобили с низким шасси, будьте очень осторожны когда эксплуатации, чтобы избежать вторичного повреждения автомобиля.

4. после перетаскивания неисправного автомобиля на автомобиля, используйте ремни, чтобы зафиксировать шины автомобиля. после фиксации медленно поднимите хвост бортовой платформы. Когда это примерно 15 см от земли, переместите платформу вперед на 60 см от передняя конец. затем отрегулируйте высоту пластины до горизонтального положения и, наконец, переместите пластину на передний край.

5. затяните стояночный тормоз неисправного автомобиля, передача находится в положении первой передачи (автоматическая коробка передач в положении p), проверьте ремень надежно закреплен, обратите внимание на подробный осмотр, и после того, как проверка будет правильной, наступите на сцепление аварийного механизма и выключите ВОМ, и эксплуатация неисправного автомобиля завершена.