этот вредитель имеет функции подъема, вытягивания, подъема и т. д. он удобен, быстр, красив, безопасен и надежен. Этот грузовик-вредитель широко используется на автомагистралях, в дорожной полиции, аэропортах, терминалах, автосервисных и дорожных компаниях и т. д.
грузовик-эвакуатор, оборудованный подъемной лебедкой и колесным кронштейном, который может поднимать, буксировать, перевозить задние грузы и транспортировать. Широко используется в дорожных, полицейских, аэропортах, доках, автосервисной компании, отделах промышленности и на дорогах, своевременно и быстро убирается, отказ, нелегальные и другие транспортные средства.
Дорожный эвакуатор используется для обеспечения безопасности транспортных средств в зависимости от городской дороги, пригородного пути, шоссе, аэропорта и мостовой дороги. подходит для средних и малых грузов, легковых автомобилей и других специальных транспортных средств, которые допускаются в рамках технических параметров этого вида
эвакуатор называется дорожным эвакуатором, также известным как дорожно-спасательный автомобиль. у него много функций, таких как подъем, вытягивание и подъем тяги.
Серия int представляет собой интегрированную линейку эвакуаторов, обычно называемых вредителями. у нас есть широкий ассортимент продукции с 6 различными моделями от 3 тонн до массивного 60 тонн с 3-ступенчатой стрелой.
впервые введен метод разборки спринклерного насоса:
1. найдите сливной винт и открутите Это. откройте сливной клапан и слейте оставшуюся жидкость из насоса и масло в коробке передач. вода в спринклерном насосе не должна выливаться одежда.
2. Снимите трубу и нижний болт один за другим. один, снимите насос и снимите впускной фланец. при снятии фланца, не забудьте установить вход и выход насоса, чтобы облегчить стыковку входа и выхода во время установки.
3. снимите рабочее колесо. сначала откручиваем гайку рабочего колеса, затем снимите стяжную гайку спринклерного насоса и редуктора затем используйте болт М12, чтобы медленно открыть болт М12, вкрученный в отверстие для винта. в это время корпус насоса и коробка передач одновременно открыт, первая ступень рабочего колеса автоматически отключается, а вторая ступень рабочее колесо, механическое уплотнение отделено от корпуса насоса вместе с коробка передач
4. снять крышку редуктора и ввести Крышка подшипника, откройте входной подшипник со стороны корпуса насоса и, наконец, Снимите ведущую шестерню с верхней части коробки.
способ установки спринклера насос и шаги разборки являются относительными, просто обратите внимание на следующие пункты:
1. перед установкой снимите ножки на с обеих сторон спринклерного насоса, выровняйте вал насоса с муфтой, затяните четыре болта на коробке передач, а затем установите ножки.
2. обратите внимание на положение масла закройте и отрегулируйте положение рабочего колеса. не втирайте его в шкаф когда он вращается.
3. впускной и выпускной патрубки спринклерный насос должен быть прикреплен к корпусу, а вес не может быть поднят насосом. фильтр также должен быть установлен в трубе.