этот вредитель имеет функции подъема, вытягивания, подъема и т. д. он удобен, быстр, красив, безопасен и надежен. Этот грузовик-вредитель широко используется на автомагистралях, в дорожной полиции, аэропортах, терминалах, автосервисных и дорожных компаниях и т. д.
грузовик-эвакуатор, оборудованный подъемной лебедкой и колесным кронштейном, который может поднимать, буксировать, перевозить задние грузы и транспортировать. Широко используется в дорожных, полицейских, аэропортах, доках, автосервисной компании, отделах промышленности и на дорогах, своевременно и быстро убирается, отказ, нелегальные и другие транспортные средства.
Дорожный эвакуатор используется для обеспечения безопасности транспортных средств в зависимости от городской дороги, пригородного пути, шоссе, аэропорта и мостовой дороги. подходит для средних и малых грузов, легковых автомобилей и других специальных транспортных средств, которые допускаются в рамках технических параметров этого вида
эвакуатор называется дорожным эвакуатором, также известным как дорожно-спасательный автомобиль. у него много функций, таких как подъем, вытягивание и подъем тяги.
Серия int представляет собой интегрированную линейку эвакуаторов, обычно называемых вредителями. у нас есть широкий ассортимент продукции с 6 различными моделями от 3 тонн до массивного 60 тонн с 3-ступенчатой стрелой.
1. после нового полуприцеп необходимо проверить, нормально ли работает пресс, и убедитесь, что трейлер осмотрен перед нормальной работой, и работа пресса статус должен быть проверен, прежде чем автомобиль рассматривается каждый год, чтобы убедиться, нормальная работа и тут машина пересматривается.
2. регулярно замените и очистите осушитель и фильтр трактора, чтобы предотвратить загрязнение трубопровода от повреждения абс.
3, каждые 15 дней зимой (ежемесячно летом) для очистки воды в главном трейлере и трейлер воздушный резервуар, особенно зимой надо обратить внимание, иначе клапан в трубопроводе не может двигаться, безопасность аварии или использование удара представление.
4. удалить пыль или масло на поверхности датчика и зубчатого колеса вовремя, чтобы сохранить ось или замените тормозную колодку и удерживайте зубчатый венец или переднюю часть датчик чистый.
5. при уборке ось или замену тормозной колодки, удалите пыль или масло с датчика Поверните датчик в направлении зубчатого венца, чтобы датчик может связаться с зубчатым колесом после установки колеса. когда колесо движется, так как втулка упругая, датчик автоматически отступит в поддерживать оптимальный рабочий зазор (менее 0,75 мм).
6. когда при замене или обслуживании датчика обращайте внимание на то, усилие между датчиком и упругой втулкой является соответствующим (сила зажима должно быть 120 ~ 200н). если он слишком мал, необходимо заменить эластичную втулку.
7. проверить пресс жгут проводов и газовый тракт для износа, помех, отслаивания и старения, и утечки.
8. проверить и очищайте пыль, ржавчину и другие загрязнения внутри каждого разъема каждый месяц.
9. проверить пресс ослабьте регулировочные болты и гайки крепления электронного блока управления и затяните их вовремя.
Пожалуйста, продолжайте читать, оставайтесь в курсе, подпишитесь, и мы приветствуем вас, чтобы рассказать нам, что вы думаете
Интернет Сервис
0086-27870584170086-7223801382
info@chengli-trucks.com
truck0809
8615072324118
