этот вредитель имеет функции подъема, вытягивания, подъема и т. д. он удобен, быстр, красив, безопасен и надежен. Этот грузовик-вредитель широко используется на автомагистралях, в дорожной полиции, аэропортах, терминалах, автосервисных и дорожных компаниях и т. д.
грузовик-эвакуатор, оборудованный подъемной лебедкой и колесным кронштейном, который может поднимать, буксировать, перевозить задние грузы и транспортировать. Широко используется в дорожных, полицейских, аэропортах, доках, автосервисной компании, отделах промышленности и на дорогах, своевременно и быстро убирается, отказ, нелегальные и другие транспортные средства.
Дорожный эвакуатор используется для обеспечения безопасности транспортных средств в зависимости от городской дороги, пригородного пути, шоссе, аэропорта и мостовой дороги. подходит для средних и малых грузов, легковых автомобилей и других специальных транспортных средств, которые допускаются в рамках технических параметров этого вида
эвакуатор называется дорожным эвакуатором, также известным как дорожно-спасательный автомобиль. у него много функций, таких как подъем, вытягивание и подъем тяги.
Серия int представляет собой интегрированную линейку эвакуаторов, обычно называемых вредителями. у нас есть широкий ассортимент продукции с 6 различными моделями от 3 тонн до массивного 60 тонн с 3-ступенчатой стрелой.
ABS (антиблокировочная тормозная система) является очень важным транспортные средства, которые используются для предотвращения блокировки и перетаскивания колеса при торможение транспортных средств, чтобы улучшить курсовую устойчивость, маневренность руля и тормозной путь во время процесса торможения транспортных средств.
1. при сварке автомобиля, сила абс Жгут должен быть отключен, в противном случае блок питания будет поврежден.
2. когда При установке колеса датчик следует сдвинуть вниз, чтобы обеспечить зазор между датчиком и зубчатым венцом. при установке ступицы колеса платят внимание на это и не устанавливайте это дико.
3. прицеп оборудован трубопроводным фильтром, который необходимо один раз очистить каждые три месяца, чтобы гарантировать, что трубопровод является чистым, чтобы предотвратить повреждение абс.
4. при торможении на мокрой дороге не нужно использовать непрерывную пробежку, просто полную тормоз.
5. всегда проверяйте ослаблен ли разъем датчика. если это нужно заменить, это не может быть вставлен неправильно. необходимо обеспечить, чтобы газовый тракт и датчик соответствует один к одному. та же боковая тормозная трубка соответствует Выход воздуха с той же стороны комбинированного клапана.
6. во время обслуживания ступицы колеса следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхность зубчатого венца. если поверхность зубчатого колеса пыльная или масляная, необходимо очистить, а датчик скорости вращения колеса - очистить.
7. не промывайте комбинированный клапан водой непосредственно при мойке автомобиля, в противном случае система абс будет неисправна.
8. так как большинство тормозов являются обычными тормозами, abs не участвует в процессе торможения и поэтому не как правило, вызывают высокие температуры в колесах, но аномально высокие температура может повлиять на датчик.
9. убедитесь, что нет утечки воздуха и нет недостатка давления воздуха в тормозной цепи трактора, и убедитесь, что Трактор имеет регулярное торможение.
10. в случае В случае неудачи пользователь не должен самостоятельно разбирать части системы абс, и должен проконсультироваться или иметь дело с производителем пресса или компанией отдел послепродажного обслуживания.