этот вредитель имеет функции подъема, вытягивания, подъема и т. д. он удобен, быстр, красив, безопасен и надежен. Этот грузовик-вредитель широко используется на автомагистралях, в дорожной полиции, аэропортах, терминалах, автосервисных и дорожных компаниях и т. д.
грузовик-эвакуатор, оборудованный подъемной лебедкой и колесным кронштейном, который может поднимать, буксировать, перевозить задние грузы и транспортировать. Широко используется в дорожных, полицейских, аэропортах, доках, автосервисной компании, отделах промышленности и на дорогах, своевременно и быстро убирается, отказ, нелегальные и другие транспортные средства.
Дорожный эвакуатор используется для обеспечения безопасности транспортных средств в зависимости от городской дороги, пригородного пути, шоссе, аэропорта и мостовой дороги. подходит для средних и малых грузов, легковых автомобилей и других специальных транспортных средств, которые допускаются в рамках технических параметров этого вида
эвакуатор называется дорожным эвакуатором, также известным как дорожно-спасательный автомобиль. у него много функций, таких как подъем, вытягивание и подъем тяги.
Серия int представляет собой интегрированную линейку эвакуаторов, обычно называемых вредителями. у нас есть широкий ассортимент продукции с 6 различными моделями от 3 тонн до массивного 60 тонн с 3-ступенчатой стрелой.
Основной причиной эмульгирования гидравлического масла на автобетоносмесителях является вода в гидравлической системе, которая смешивается с водой через долгое время. Удаленное гидравлическое масло образует эмульсию гидравлического масла.
Мы обнаружили, что вода попадает в гидросистему по следующим причинам:
а. При работе во влажной среде влага в воздухе конденсируется из-за чередования холода и тепла, превращаясь в капли воды и попадая в масло;
б. Дождевая вода на топливном баке просачивается в топливный бак из-за слабой герметичности сварных и соединительных деталей;
c. Из-за повреждения уплотнения насосного цилиндра и поломки смесительного двигателя в масло попадает влага;
d. Ежедневное обслуживание, очистка, замена масла и техническое обслуживание приводят к попаданию влаги.
Чтобы масло не эмульгировалось, мы должны сначала предотвратить попадание влаги в гидравлическую систему. Когда автомобиль покидает завод, сварочные и соединительные детали должны быть изготовлены в соответствии с правилами, чтобы строго гарантировать качество продукции. Кроме того, мы также должны принимать некоторые меры по обеспечению водонепроницаемости во время использования и обслуживания:
а. Своевременно сливайте воду. Перед каждой работой рекомендуется открывать водяной кран для слива воды;
б. При достаточных условиях, когда температура масла слишком высока, воду можно заливать в закрытую полость насосного цилиндра и охладителя, чтобы снизить температуру масла и предотвратить образование высокотемпературных оксидов. Также возможно снизить температуру системы за счет уменьшения рабочего объема масляного насоса.
c. Старайтесь не менять масло в дождливые дни. Если вы меняете масло в дождливые дни, следует принять меры, чтобы в топливный бак не попадала дождевая вода. При ремонте в дождливые дни примите меры по водонепроницаемости топливного бака.
В-четвертых, вода в ранней гидросистеме может быть отделена фильтром, или в процессе подачи вентилятор не включается по окончании, подача осуществляется через полчаса, после приема автомобиля, охлаждения и простоя в течение периода время, а затем слив после разделения масла и воды. После замены масла в оборудовании для эмульгирования его необходимо регулярно сливать, чтобы предотвратить повторное эмульгирование.
Пожалуйста, продолжайте читать, оставайтесь в курсе, подпишитесь, и мы приветствуем вас, чтобы рассказать нам, что вы думаете
Интернет Сервис
0086-27870584170086-7223801382
info@chengli-trucks.com
truck0809
8615072324118
