этот вредитель имеет функции подъема, вытягивания, подъема и т. д. он удобен, быстр, красив, безопасен и надежен. Этот грузовик-вредитель широко используется на автомагистралях, в дорожной полиции, аэропортах, терминалах, автосервисных и дорожных компаниях и т. д.
грузовик-эвакуатор, оборудованный подъемной лебедкой и колесным кронштейном, который может поднимать, буксировать, перевозить задние грузы и транспортировать. Широко используется в дорожных, полицейских, аэропортах, доках, автосервисной компании, отделах промышленности и на дорогах, своевременно и быстро убирается, отказ, нелегальные и другие транспортные средства.
Дорожный эвакуатор используется для обеспечения безопасности транспортных средств в зависимости от городской дороги, пригородного пути, шоссе, аэропорта и мостовой дороги. подходит для средних и малых грузов, легковых автомобилей и других специальных транспортных средств, которые допускаются в рамках технических параметров этого вида
эвакуатор называется дорожным эвакуатором, также известным как дорожно-спасательный автомобиль. у него много функций, таких как подъем, вытягивание и подъем тяги.
Серия int представляет собой интегрированную линейку эвакуаторов, обычно называемых вредителями. у нас есть широкий ассортимент продукции с 6 различными моделями от 3 тонн до массивного 60 тонн с 3-ступенчатой стрелой.
Редуктор обычно состоит из корпуса, принадлежностей редуктора, шестерен, валов и подшипников.
сначала посмотрите на внешнюю оболочку: это важная часть редуктора и основания трансмиссии деталей. он должен обладать достаточной прочностью и жесткостью. Ящик обычно изготавливается из серого чугуна. он также может использоваться для тяжелых условий эксплуатации или ударных редукторы. Чтобы упростить производственный процесс и снизить производственные затраты, стальной корпус коробки можно сварить из стали
за которыми следуют аксессуары редуктора: аксессуары редуктора содержат больше компонентов, таких как смазочное масло ускорителя. обратите внимание на высоту уровня масла, слива масла и заливки масла во время нормальное использование.
Последнее сочетание шестерен, валов и подшипников: шестерня и вал сделаны в одно тело, называемое шестерней валом. Это структура используется когда диаметр шестерни не связан с диаметром вала. Если диаметр вала d, окружность корня шестерни Диаметр df, когда df-d≤6——7mn, эта структура должна быть принятым, и когда df-d ＞ 6——7mn, конструкция шестерни и вала разделена на две части, такие как тихоходная вал С большой шестерни, шестерня соединена с валом с помощью фиксированной в осевом направлении плоской шпонки в это время. Детали на валу фиксируются в осевом направлении буртиком, втулкой и крышкой подшипника. на обоих валах установлены радиальные шарикоподшипники.
Пожалуйста, продолжайте читать, оставайтесь в курсе, подпишитесь, и мы приветствуем вас, чтобы рассказать нам, что вы думаете
Интернет Сервис
0086-27870584170086-7223801382
info@chengli-trucks.com
truck0809
8615072324118
